●二手车评估●

　　登记日期：2004年9月

　　行情评估价格：13.5万元-13.7万元

　　新车包牌价格：新款车型包牌价格18.2万元。

　　表征行驶里程:6万公里

　　此车手续：购置附加税：有效，养路费：2007年5月，全险缴至2007年5月。该车配置：车身双层防锈镀锌钢板发动机直列4缸2.0升汽油发动机变速箱5挡手动变速箱安全装备前双气囊前后悬挂前独立后半独立悬挂刹车系统四轮盘式刹车+ABS电子控制设备中央遥控门锁座椅、门窗、天窗小类电动门窗、手动座椅音响系统CD音响其他转向助力等

　　评估说明：上海大众帕萨特轿车在今年五一黄金周前后刚刚降价，对于其品牌的二手车产生了一定的影响，但是此次降价最大幅度的是帕萨特2.8V6系列，2.0系列发动机的款式降价幅度很小，基本上北京的经销商很早就以这个价格出售了。相对来说二手车市场中购买者更喜欢原来的1.8和1.8T系列的发动机，2.0系列的帕萨特二手车相对吸引力不足，成交价格一般都不如预期高。随着老款的复产，以及斯柯达明锐的推出都将给2.0系列二手车带来很大压力。

　　静态检查：车辆整体外观没有明显的修补痕迹，有轻微的划痕，前后保险杠为原厂配件。车门开闭正常，车架连接处没有碰撞变形的痕迹，车辆内饰整齐干净，各部件位置正常，功能良好，没有发现有改动过或者翻新过的痕迹。发动机舱内布置正常，发动机罩没有破损痕迹，连接电路基本正常。底盘状况良好，悬挂系统没有损伤，离去角部分略有剐蹭痕迹，但是不影响整体底盘性能。

　　动态检查：车辆启动后发动机运转比较平稳，噪音逐渐降低，抖动不明显，车内感觉比较舒适，空调启动后发动机运转声音略有提升。行驶过程中变速箱结合动力平顺，但是变速箱在升挡过程中齿轮咬合略硬，估计是车辆的磨合还没有完全达到最佳时刻的缘故，转向、刹车系统正常，车内广播音响、电动门窗、座椅调节都正常。突然加速情况下油门反应略有迟钝，动力感觉并不是很“利索”，这也是很多车主感觉2.0发动机不如1.8T来得更直接。

　　综合评定：总体来说这款车的性能不错，作为一款商务公务用车比较划算，但是市场需求量比较小，而且白色系列不如黑色、银色更吸引人，市场内也有不少2.8V6系列的帕萨特，使用时间不到2年，价格20万元左右，相比之下比这款车性价比似乎更合适，同样市场上2001年之后的帕萨特1.8手动系列最便宜的价格在13万元以下，从低到高都有比较合适的二手车型，相对来说这款车有一点“生不逢时”，市场行情价格预计在13.5万元-13.7万元左右。